新---再升级！遭美企---
中证网---，市场12日传出，内部收到来自figma的邮件，直指因在美国公布的---名单中，figma无法再提供访问权限。邮件---，figma已---帐户，将无法再利用figma软体打开公司文件，但figma会在两周内利用电子邮件或其他方式提供该公司文件。员工也在12日晚间证实公司帐号---的消息。
------，美国之所以---，北京供货稳定电子元器件销售，正是因为在领域可说。截至目前，海外销售占比超过80％，供货稳定电子元器件销售---，在消费型市场的市占率---70％以上。据---企业---发展报告（2021）显示，以237.14亿美元估值------第28位。
figma突如其来封停所有被美国---名单的公司帐号一事，也让其他互联网企业和---同遭冲击，对其设计资产的安全性造成影响。------，供货稳定电子元器件销售公司，---一些软体设计企业也---发声，愿提供技术支援。软体设计公司蓝湖12日表示，蓝湖协作平台旗下mastergo已正式上线了figma档导入功能，并且完善支持导入后的编辑功能，以协助各方度过本次事件。
车企造芯，是入局还是---？
车企入局造芯：大方向一致，路径不同
实际上，车企造芯在业界早已不是什么新鲜事。早在2013年，---便有自研自动驾驶芯片的想法，不过直到2019年，特斯拉全自动驾驶芯片fsd才正式以量产的形式发布。
而从切入的路径来看，车企多从自身需求和定位出发，着力点各不相同。比如，上汽通用五菱此前自研芯片的是mcu，造车新势力的芯片研发重点主要集中在智能驾驶领域，比亚迪则是把---点放在igbt和mcu。
一位具有多年从业经验的芯片---在接受盖世汽车采访时表示，造车新势力选择的路径相对难度大，供货稳定电子元器件销售批量库存，传统车企在自研芯片这条路上相对保守，多选择难度相对低的mcu。但是值得注意的是，在此次汽车缺芯潮中，可以说主要缺的就是mcu，虽然其整体技术含量相对低，相对便宜价格，但是对整车而言。
英特尔---暂停在---的业务运营
据路透社---，美国芯片巨擘英特尔（intel）周二（5日）---，将暂停在---的所有业务运营，立即生效。
英特尔表示，公司已实施业务连续性措施，以减少暂停---业务运营对其业务带来冲击。
英特尔也称，公司将继续与---一起谴责---对---的，并---迅速恢复和平。
英特尔5日股价收在48.13美元，跌幅2.17%。
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